第二學期初會議紀錄

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第一學期末會議紀錄

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第一學期初會議紀錄

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嘉義縣竹崎鄉台三線路段,下午發生一起死亡車禍。七十五歲的柳姓老先生,騎電動自行車過馬路,遭一輛預拌混凝土車衝撞,帶人帶車被捲入輪下,當場死亡。由於路口監視器剛好故障送修,肇事原因暫時無法釐清,正由警方調查處理。

警方調查指出,這起死亡交通事故發生在下午一點多,由黃姓司機駕駛的預拌混凝土車,行經嘉義縣竹崎鄉台三線與中山路口時,和正要騎車過馬路的75歲柳姓老先生互撞,老先生連人帶車被捲入車底,頭顱被車輪輾過,當場死亡。事故現場,是當地交通要道,往來人車眾多,老翁死狀淒慘,讓人不忍卒睹。

肇事司機表示,當時他看到是綠燈,依正常速度行駛,沒想到老翁突然從路口衝出,雖然緊急剎車,但還是撞了上去。由於事故路口的監視器剛好故障送修中,警方無法調閱路口監視器驗證肇事司機說法,目前正逐一訪查周邊店家或民眾是否有人目擊整個過程,以釐清肇事原因和責任。

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道路安全教育必須從學校紮根,不過台灣事故傷害預防與安全促進會理事羅品善坦言,「學校教得再好,如果家長欠缺道安觀念,同樣於事無補。」

台灣事故傷害預防與安全促進會為降低交通事故造成的傷害,長期致力於全台中小學道安教育,羅品善說,比較常見的狀況是,家長直接跟學童灌輸錯誤觀念,「怎麼那麼笨!直接穿過去就好了,幹嘛繞遠路走斑馬線。」學童為避免挨罵,只好聽家長的話,道安觀念因此窒礙難行。

羅品善強調,道安教育不能中斷,且「被動安全」也應同步進行,台灣老年人多,穿越斑馬線的速度較慢,在駕駛人的道安觀念尚未成熟前,可考慮多蓋天橋或地下道,「雖然會影響市容和大客車駕駛視線,但老年人的安全可以獲得保障。」

近年來健康養身的意識抬頭,羅品善建議,政府在宣導道安教育時,可建議民眾多走幾步路,既健康又安全。就法律面而言,走在行人穿越道上,即使發生交通事故,在理賠上也站得住腳,對行人較有保障。

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(中央社記者林瑞益新竹縣9日電)前新竹縣長鄭永金的兒子鄭朝明今天早上駕車,疑似車速過快,轉彎時翻入竹北市東興路旁的稻田裡。新竹縣警局竹北分局說,鄭朝明的血液中酒精濃度達0.16。

新竹縣消防局上午6時42分接獲報案指出,有1輛賓士敞篷車在東興路往芎林方向,疑似車速過快,翻落路旁田間。警消到場搶救,發現駕駛人是鄭朝明,車上另有1名女子。

警消隨後將鄭朝明與這名女子送往醫院,兩人都只受輕傷,無大礙。警方指出,鄭朝明的血液中酒精濃度為0.16,將以公共危險罪函送,至於詳細的交通事故原因,還有待調查。990509

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地理位置:本校位於嘉義縣朴子市大同路(雙線道含機車道)上,緊鄰博文街(雙線道不含機車道)與新生街(巷弄),西邊為明智路(巷弄),大同路為主要幹道交通流量頗大,西邊之明智路與南邊之新生街為車流量較少之街道。

學區概況:本校在嘉義縣中屬於中大型學校,學區幅員廣大,且位於朴子市集與商業中心,除學區內學生就讀外,仍有約略五分之ㄧ學生跨區就讀,故學生上、下學方式含有搭公車、家長接送、步行、騎乘單車等方式。

學校概況:校地面積約2.5公頃,學生共有33班(含特教班1班),人數共計1113人,教職員工88人。

停車空間:校內汽車停車位共20個(含兩個殘障車位)、教職員機踏停車位約60個、學生自行車停車位共431個,校汽車停車位約20個。

學生通學交通工具:本校學生步行上學共218位(15.7%)、機車接送上學共252位(18.2%)、汽車接送上學位390位(28%)、搭乘公車上學175位(12.6%)、騎單車上學345位(24.9%)、其他6位(1.6%)。

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NOWnews

擋「柱」視線! 北安路、內湖路一段車禍多

更新日期:2010/04/25 15:08 社會中心/台北報導

台北市交通局公布去年最常發生交通事故肇事路段,其中北安路和內湖路一段連兩年上榜,而且肇事案件增加約30%,官員分析可能是因為文湖線捷運站體的柱子擋住駕駛人視線,導致車禍頻傳。


捷運文湖線沿途車多人擠,但許多大柱子就擋在路中間,不少駕駛抱怨轉彎的時候根本看不清路況,導致危險常常就發生在這一瞬間。


記者今(25)天沿著文湖線捷運高架走一趟,每到轉彎路口就會出現柱子,不少地方還緊鄰著一排變電箱,對向車道路況完全被擋死,要是突然衝出行人或車子,怎麼看得到?

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NOWnews

中潭公路砂石車爆胎 撞山壁翻覆駕駛骨折

更新日期:2010/05/03 13:54 社會中心/南投報導

台21線中潭公路今(3)天上午發生砂石車翻覆意外,一輛砂石車從南投水里往日月潭方向行駛,行經魚池鄉疑似車速過快爆胎,整輛車失控翻覆,駕駛從破裂的擋風玻璃爬出自行脫困,不過滿載的砂石卻灑滿整個路面,油箱也因為翻覆破裂,機油和柴油不停外漏,現場一片混亂。


上午8時,砂石車翻覆後倒向山壁,車上30多噸重的砂石就不偏不倚倒向山溝,將3、40公分深的水溝填滿,形成一條小溪流,更慘的是油箱破裂,機油和柴油不斷流出來,砂石公司人員趕來處理,但砂石加上油料,路面黏稠一片混亂,讓工作人員也不知道如何清理,只能先將油箱堵住,不讓汽油繼續外漏。


這輛砂石車疑似爆胎,加上中潭公路彎道多,整台車失控翻覆,緊跟在後的自小客車駕駛目賭司機顧不得腿部骨折,擔心漏油引發火燒車,趕緊爬出車外。他表示,「我停下來看到他撞破玻璃爬出來,人倒在水溝邊,我就打119叫人來救。」

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<騎車未戴安全帽>闖紅燈遭撞飛 1死1重傷

〔記者廖雪茹/新豐報導〕新竹縣民謝恆文9日深夜騎機車載曾姓男子,在台一線新竹縣新豐鄉路段,與休旅車發生車禍;警消表示,機車上的2人被拋到路面頭部重創,謝某送醫不治,曾某搶救中,警方從監視器畫面研判2人疑未戴安全帽又闖紅燈,同行的友人情緒激動一度圍聚派出所。

警方調查,19歲的謝恆文9日深夜騎機車載曾姓男子,與一群朋友騎經台一線南下路段,在新豐鄉新興路838巷口前與黃姓男子駕駛的休旅車碰撞;119救護人員趕至時,發現機車上的2人被拋落在外側快車道上,頭顱重創,腦漿溢出。

警方調閱監視器畫面,初步研判疑機車闖紅燈釀禍;事故地面沒有煞車痕,也找不到2人的安全帽。其中謝某送醫急救無效,曾某轉送林口長庚醫院搶救中。

黃姓駕駛告訴警方,當時北上依左轉綠燈指示,轉進入巷道時,卻看到有機車迎面撞上來,車速很快,讓他來不及反應。

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還公道 騎士確遭貨車撞死 獲賠550萬元

更新日期:2010/04/12 14:05

一名機車騎士,三年多前在北宜公路慘遭大貨車撞死,雖然檢方根據現場鑑定,對肇事的貨車司機做出不起訴處分,不過,死者家屬不放棄希望,提出民事訴訟。台北地方法院調查發現,車禍現場圖錯誤不實,司機也違規駕駛,因此,判決被告和貨車公司須賠償五百五十萬元。

(杜大澂報導)

林姓男子是在三年多前騎著機車行經北宜公路,和一輛大貨車碰撞,由於撞擊力道強大,造成機車騎士傷種不治。檢方根據行車事故鑑定認為,貨車司機遵守行車方向,沒有過失,研判是死者在車道內倒地之後,滑進對向車道才撞上貨車,因此,對吳姓貨車司機做出不起訴處分。

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睡不好 交通意外高3倍

更新日期:2010/03/20 00:07【台北訊】

台灣睡眠醫學學會昨天表示,睡眠品質不佳者發生交通意外是正常人的三倍以上,有睡眠問題的民眾,不要小看睡眠不佳可能帶來的嚴重後果。

三總精神部去年下半年以「睡眠品質與駕駛安全之關連性」為題進行研究,針對十八歲以上具駕駛經驗者,以電話訪問方式,取得大台北地區有效樣本一五六份。台灣睡眠醫學學會昨天發表結果。

榮總精神部主任蘇東平表示,電訪結果顯示,五分之一的受訪者有睡眠障礙,其中交通意外事故與睡眠障礙有關,有嗜睡傾向者比無嗜睡症狀者,發生交通事故比例為四倍以上;有失眠傾向者則是無失眠症狀者的兩倍以上。

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